Tras desviar la mayoría de servicios de manera provisional por fachadas de ambos lados de la calle, se comienza con el Sistema de Contención de la Excavación. Se perforan y se ejecuta la línea de micropilotes separados 50 cm y con una longitud media de 6 m. Se excava entre el trasdós de estos micros y la línea de fachada instalando la nueva red definitiva de fecales a ambos lados de la calle con sus respectivos pozos por cada acometida o portal, rellenando con grava-cemento (material cohesivo que evite el arrastre de finos durante el vaciado).
Se ejecutan dos estructuras metálicas singulares. Por un lado una plataforma en voladizo para permitir en todo momento el acceso de vehículos a un taller situado en la mitad de la calle. Por otro lado, una pasarela facilita la continuidad peatonal de la calle Iturralde y Suit, a la vez que sustenta la tubería general de abastecimiento D600 desviada. Una vez desviados todos los servicios se comienza el vaciado, excavando el intradós de la pantalla de sostenimiento por fases a las distintas alturas donde se ubican las líneas de anclaje (de longitud y tensión tal que evite el desplazamiento de la cuña pésima). Así se excava hasta la primera línea de anclaje, se ejecuta esta junto con su viga de atado, se tesa, y es entonces cuando se vacía hasta la segunda línea, repitiéndolo para la tercera cuando procede. Tras finalizar el sostenimiento se vacía hasta fondo de excavación (-15m, 4 plantas).
Comienza la ejecución de la estructura. Como peculiaridad, se utilizan paneles prefabricados tipo Sandwich de 9m de altura. Se ejecutan, pilares y forjados mediante prelosas y bovedillas, hasta llegar a la tapa, que se impermeabiliza mediante láminas EPDM.
Se ejecutaron 3 Edículos o núcleos de acceso al parking, recubiertos por una estructura mixta de metal, madera y vidrio. Se ejecutan todos los servicios interiores que conforman las Actividades Clasificadas del aparcamiento (alumbrado, detección de humos, extracción y ventilación forzada, extinción de incendios, abastecimiento, residuales y drenaje..). Se pavimenta el exterior de la urbanización mediante losas y adoquines de granito, asfalto impreso, etc..Rematándolo con, arbolado y suelo estructural, mobiliario urbano singular, y zonas de estancia novedosas formadas por tarimas de madera tropical en forma de adoquín y de caucho flexible coloreado.
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